Laporan Wartawan Tribunnews.com, Iman Suryanto
TRIBUNNEWS.COM - Honda CR-Z merupakan mobil sport hybrid pertama Honda yang diperkenalkan pada acara North American International Auto Show (NAIAS) di Detroit, A.S pada tanggal 11 Januari 2010.
Honda CR-Z merupakan penggabungan antara mobil sport (coupe)dan hybrid yang dibuat untuk orang yang berjiwa petualang sekaligus cinta lingkungan, yang mengutamakan gaya dan keceriaan, efisiensi serta ekonomi.
Honda CR-Z mengusung mesin i-VTEC 1,5 liter dipadu dengan teknologi baterai Integrated Motor Assist (IMA). Saat mobil berakselerasi keduanya bekerja bersamaan namun pada saat melakukan manuver pengereman dan menikung, daya yang dihasilkan oleh mobil disimpan pada piranti IMA berupa energi kinetik sehingga membuat konsumsi bahan bakarnya menjadi lebih irit.
Piranti IMA dilengkapi dengan baterai bertenaga 100 volt. Performa mesin hybrid CR-Z mampu menghasilkan daya maksimal 122 tenaga kuda pada putaran mesin 6000. Tingkat konsumsi bahan bakarnya mampu mencapai pemakaian 1 liter bensin untuk jarak tempuh 37 kilometer di dalam kota dan 1 liter bensin untuk jarak tempuh 40 kilometer di luar kota. Honda CR-Z dinobatkan sebagai Advanced Technology Partial Zero Emissions Vehicle (AT-PZEV) di Amerika Serikat berdasarkan standar hasil penelitian California Air Resource Board (CARB).
Honda CR-Z menampilkan tiga mode pengendaraan, yaitu Sport, Econ, dan Normal. Mode sport membuat performa mobil lebih responsif pada saat kecepatan tinggi. Mode normalmembuat performa mesin dan roda bekerja secara sinergis. Mode Econ membuat performa mesin disinergikan dengan cara mengemudi yang ramah lingkungan. Mode Econ dapat diaktifkan pada saat mobil melaju dalam keadaan konstan yang membuat mesin hanya dialiri tenaga baterai IMA sehingga konsumsi BBM dapat ditekan.
Honda CR-Z juga telah dilengkapi oleh ABS dan EBD Vehicle Stability Assist (VSA) dan SRS Air Bag. Sistem transmisinya menggunakan ContinuouslyVariable Transmission (CVT). Honda CR-Z juga dilengkapi dengan fitur lainnya seperti; cruise control, paddle shift gear, immobilizer, dan masih banyak lagi.
Desain eksteriornya terkesan sporty dilihat dari gril depan yang lebar.Honda CR-Z menggunakan velg Alloy 17 inchi serta suspensi Mac Pherson. Honda CR-Z menggunakan lampu depan High-Intensity Discharge (HID) dan lampu kabut . Interiornya sendiri terkesan ergonomik, nyaman, dan tentunya sporty dilihat dari bentuk kursi depan sedangkan bagian belakang didesain untuk multi fungsi kargo bagi pengendara. Terdapat instrumen panel tachometer pada dashboard yang menggambarkan tiga bias cahaya yang dihasilkan pada saat mobil berakselerasi. Honda CR-Z juga sudah dilengkapi Bluetooth dan handsfree.
Honda CR-Z terpilih sebagai "Japan Car of the Year 2010-2011" dari Japan Car of the Year Executive Committee.Awal tahun 2011, Honda mengeluarkan Honda CR-Z edisi Japan Car of the Year dengan penambahan stiker JCOTY pada pintu kaca samping kanan. Untuk interior, bagian pedal gas dan rem didesain lebih sporty demi menegaskan image Honda CR-Z sebagai mobil sport-hybrid. Sementara velg yang digunakan menggunakan versi dari aksesoris Modulo.
Honda CR-Z juga menjadi Mobil Sport Hybrid pertama yang turun di ajang balap Le Mans akhir Juni 2011. Honda CR-Z tampil pada sesi Le Mans vers le Futur, yakni sesi khusus bagi mobil-mobil balap masa depan. Sebelumnya Honda CR-Z Racing juga berlaga pada ajang balapan SEMA di Las Vegas, Amerika Serikat dan juga Thunderhill 25 Hours di San Francisco, Amerika Serikat pada akhir tahun 2010 silam.
22 Jul, 2011
--
Source: http://www.tribunnews.com/2011/07/22/anda-berjiwa-petualang-cocoknya-naik-honda-crz
--
Source: http://tipsehatcantik.blogspot.com/2011/07/anda-berjiwa-petualang-cocoknya-naik.html
~
Manage subscription | Powered by rssforward.com
0 komentar to “Anda Berjiwa Petualang? Cocoknya Naik Honda CRZ”